Setúbal, Palmela e Sesimbra, com a Agência de Energia e Ambiente da Arrábida (ENA), definiram um plano conjunto de mobilidade eléctrica para o território formado pelos três municípios. A estratégia, que tem em vista o futuro sustentável do Território Arrábida, foi apresentada na passada quinta-feira, no Jardim Multissensorial das Energias, em Setúbal.

A instalação de postos públicos de carregamento rápido para viaturas eléctricas é uma das principais medidas previstas na estratégia, que contempla ainda “sistemas de bicicletas partilhadas e transportes públicos eléctricos, zonas de baixas emissões de dióxido de carbono, políticas de estacionamento e uma plataforma online”, revela a Câmara Municipal de Setúbal, em nota de Imprensa. O Território Arrábida vai beneficiar de uma rede “composta por 209 pontos de carregamento normais/semi-rápidos e 76 de carregamento rápido” para viaturas eléctricas, num espaço temporal de 10 anos. Nesse âmbito, adianta a autarquia, “a ENA vai instalar, em breve, três pontos de carregamento rápido, um em Setúbal, na Avenida Luísa Todi, e outros dois em Palmela e Sesimbra, os quais permitem o abastecimento eléctrico em apenas 30 minutos”.

“Cada um faz o seu papel. É um reforço para o alargamento de uma rede de abastecimento elétrico [no Território Arrábida] para que a mobilidade eléctrica seja um factor importante de sustentabilidade ambiental e de redução das emissões de dióxido de carbono”, disse Manuel Pisco, vice-presidente da Câmara de Setúbal.

Estratégia aponta a várias acções

Já Francisco Jesus, presidente da Câmara de Sesimbra, realçou a abrangência deste novo instrumento. “Há ainda um longo caminho a trabalhar, mas este plano manifesta uma visão global de sustentabilidade, com particular ênfase na mobilidade e transição eléctrica.” Uma visão partilhada por todos e em particular também pelo director de Departamento de Ambiente e Serviços Urbanos da Câmara Municipal de Palmela, João Faim, que enalteceu o compromisso assumido com “a mobilidade eléctrica para o crescimento sustentado do território, das zonas rurais às urbanas”. Um contributo, adiantou, para “a descarbonização”.

De acordo com a autarquia de Setúbal, o Plano de Mobilidade Eléctrica da Arrábida “identifica, igualmente, modelos de exploração e de oportunidades de intervenção de acordo com as características territoriais, padrões de mobilidade e de crescimento” dos três municípios. E aponta ainda “instrumentos financeiros e de planeamento a activar para a criação de infra-estruturas de veículos eléctricos, a par de planos de estacionamento, oportunidades de ligação entre infra-estruturas já existentes”, para a promoção de deslocações em modos suaves.

O presidente do Conselho de Administração da ENA, Sérgio Marcelino, fez notar que este “é um plano dinâmico”. Um plano que, vincou, “acompanha a evolução tecnológica, com soluções de promoção e de suporte à utilização do veículo eléctrico para responder às necessidades de mobilidade dos cidadãos”.

O Plano de Mobilidade Eléctrica da Arrábida constitui-se, segundo a autarquia setubalense, como “um instrumento de planeamento, é coerente com os planos de mobilidade e de qualidade de ar adoptados a nível europeu, nacional e regional, bem como com o Plano de Acção de Mobilidade Urbana Sustentável da Área Metropolitana de Lisboa”. Enquadra-se no projecto europeu EnerNetMob, co-financiado que foi pelo Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional, ao abrigo do Programa Operacional de Cooperação Territorial Europeia.